Kā jūs zināt pagājušajā ceturtdienā, tika apstiprināta Satiksmes, mehānisko transportlīdzekļu satiksmes un ceļu satiksmes drošības likuma reforma, kas stāsies spēkā mēnesi pēc tās publicēšanas BOE. Galvenās nepilngadīgo aizsardzības attīstības tendences ir vērstas uz: ķiveres lietošana, braucot ar velosipēdu, un bērnu ierobežotājsistēmās (SRI).
Ja atceraties, būs pagājis gads, kopš mēs uzzinājām, ka pēc DGT pieprasījuma Vispārējās apgrozības regulas reformas projektā tika iekļauts priekšlikums, ka bērniem, kas sver mazāk par 18 kilogramiem, jābrauc drošības sēdekļos, kas novietoti pretējs braukšanas virziens. Bet tas likumā nav atspoguļots, tāpēc es iedomājos, ka tam nebūs attīstības.
Lai gan, no otras puses, jaunais Eiropas tipa apstiprināšanas standarts nosaka, ka SRI, kas apstiprināti saskaņā ar jauno direktīvu, bērniem līdz 15 mēnešiem jābrauc sēžot ar muguru braukšanas virzienā. Bet turpināsim ar jaunatklātā likuma jaunumiem. Svara un vecuma kritērijus aizstāj ar augumu, lai bērniem, kuru garums ir mazāks par 1,35 metriem, būtu jāizmanto SRI. Un bērni viņi nevarēs ceļot priekšējos sēdekļos (pat ar ierobežotājsistēmu), ja tie nesasniegs šo izmēru, izņemot to, ka aizmugurējos sēdekļus aizņem citi nepilngadīgie, kas nepārsniedz minēto augstumu, vai arī, ja aizmugurējie sēdekļi nav pieejami.
Neatbilstības gadījumā, ja bērni, kas brauc līdz 1,35 priekšējā sēdeklī, ceļo, varas iestādes var izpildīt sankcijas 200 eiro uzlikšanu un transportlīdzekļa imobilizāciju.
Tas pats noteikums attiecas uz taksometriem, un tādējādi par pārkāpumu atbild nepilngadīgais, kurš atbild par nepilngadīgo vecākiem jānodrošina transportlīdzeklis ar atbilstošu SRI, ja viņiem nepieciešami taksometra vadītāja pakalpojumi. Ir paredzēts uzspiest šos pārkāpumus, paplašinot uzmanību uz sabiedrisko transportu.
Kā mūsu kolēģi zīdaiņos un vairāk, un joprojām saprotot nepieciešamību aizsargāt bērnus, un nekad neaizmirstiet mūs sargāt, braucot ar privāto automašīnu; Zvanot taksometram, ne vienmēr būs praktiski (vai pat iespējams) nodrošināt drošības sēdekli.
Piemēram, es esmu devies ar lidmašīnu, pārvadājot bērnu SRI, un pēc tam tos izmantoju ar taksometru vai nomas automašīnu (atkarībā no apmeklējuma iemesla); bet man arī vajadzēja aizvest savus bērnus uz UR, esot vienam (un bez automašīnas), kuram esmu pieprasījis sabiedriskā transporta pakalpojumus. Pēdējā gadījumā es neesmu pārvadājis automašīnu sēdekļus vai liftus, jo tie atradās mūsu automašīnā, kas novietota blakus mana partnera darbam.
Tā kā ir gadījumi, kad nav iespējams paredzēt pārvietošanas nepieciešamību, es uzskatu, ka lifti vienmēr ir mājās, katram gadījumam. Tad, kad man tie būs jāievieto mūsu mašīnā, es tos atgriezīšos.
Visbeidzot Bērniem līdz 16 gadu vecumam, braucot ar velosipēdu, jāvalkā ķivere (ja jums ir arī riteņi) pa pilsētu; par pārkāpumu var sodīt ar sankciju 200 eiro apmērā, bet bez imobilizācijas.
Lielākā daļa no Ceļu satiksmes drošības likuma 20 jaunumiem sāks darboties 2014. gada 21. aprīlī. Tiks izslēgti tikai tie, kas saistīti ar ātruma ierobežojumiem un bērnu ierobežotājsistēmām, kurus jebkurā gadījumā sāks piemērot pirms vasaras
