Stāvoša vai pozicionāla nosmakšana: kāpēc zīdaiņiem nevajadzētu gulēt automašīnu sēdeklīšos

Mūsdienās viņi daudz runā izvairīgs, pāris, kam janvārī bija otrais bērns, mazulis, kurš aprīlī viņš zaudēja dzīvību postūriskas nosmakšanas dēļ, kas pazīstams arī kā pozīcijas nosmakšana.

Viņam vēl nebija apritējuši trīs mēneši, un viņa ģimene sliktākajā iespējamā veidā zināja: cik bīstami ir likt mazuļus gulēt auto sēdeklīšosgan automašīnā, gan ārpus tās, paraža, ko daudzi vecāki veic savās mājās. Lai tas neatkārtotos, mēs paskaidrosim kas ir posturālā vai pozicionālā asfiksija.

Stāsts par Šepardu Doddu

Kā lasījām izdevumā The Wall Voice of the Wall, mazais dēls, vārdā Šepards, tika aprūpēts bērnudārzā, kad kāds no darbiniekiem viņu gulēja drošības sēdeklī, nevis gultiņā vai līdzenā virsmā.

Pēc divām stundām vairs nebija ko darīt. Mazais zēns bija miris no posturāla asfiksija. Kopš tā laika viņi nolēma apbruņoties ar drosmi, parādījās televīzijā un pastāstīja savu stāstu, lai informētu ģimenes un mēģinātu neatkārtoties:

Zīdaiņiem un vairāk, viņi gandrīz zaudēja savu bērnu posturālās nosmakšanas dēļ: piesargāties no ilgstošas ​​automašīnu sēdekļu lietošanas!

Kas ir posturālā vai pozicionālā asfiksija

Brīdī, kad bērniņš piedzimst, tas pāriet no šķidras barotnes, peldošas (amnija šķidruma), uz mūsu sauso vidi, kurā mēs dzīvojam smaguma spēka ietekmē. Mazuļi viņiem nav pietiekami daudz spēka, lai paliktu sēdēt un tāpēc viņiem ir jāguļ un jāpaliek meliem.

Brīdī, kad mēs to sēžam krēslā, ja tas nav pareizi novietots, tā paša ķermenis (smaguma spēka dēļ) noliecas uz sevi, padarot “C” pārāk izteiktu, kas apgrūtina viņiem krūšu kurvja un vēdera elpot Ja galva nokrīt arī uz priekšu ar zodu krūtīs, gaisa uztveršanas grūtības ir daudz lielākas nogrieztu gaisa plūsmu. Ja šī nostāja netiks novērsta, nāve ir nenovēršama.

Tikai automašīnai un ne ilgāk kā pusotru stundu

Pirms gada mēs paskaidrojām: ratiņu sēdekļi automašīnai tos drīkst izmantot tikai automašīnā, kur mazuļiem jāatrodas labi un ne ilgāk kā pusotru stundu.

Kad mēs sakām, ka tas ir labi novietots, tas ir ar zirglietām, kas pielāgotas mazuļa ķermeņa apjomam, lai tās plecus noturētu pie krēsla, lai tie nenokristu uz priekšu. Tāpat galva ir jāsaskaņo ar ķermeni, nevis uz priekšu.

Vēl vairāk, tagad ir alternatīvas, piemēram, rezerves krēsli, kuros mazulis sēž, bet ir noliektākā stāvoklī un neļauj galvai virzīties uz priekšu. Tas padara tipisko maxi-cosi mazāk jēgu.

Zīdaiņiem un vairāk Kāpēc zīdaiņi automašīnas sēdeklī nevar atrasties vairāk kā pusotru stundu

Pediatrija 2001. gadā publicēja pētījumu, kurā viņi novēroja 50 pilna termiņa jaundzimušos un 50 priekšlaicīgi dzimušus 36 nedēļu jauniešus, kas sēdēja 60 minūtes apstiprinātā automašīnas sēdeklī. Vidēji visu mazuļu piesātinājums ar skābekli samazinājās no 97% līdz 94%, bet 7 mazuļi (3 priekšlaicīgi un 4 termiņi) viņiem 20 minūšu laikā skābekļa piesātinājums bija mazāks par 90%. 12% priekšlaicīgi dzimušu bērnu cieta apnoja (mazulis pārtrauc elpot uz dažām sekundēm) vai bradikardiju (sirds iet lēnāk, nekā vajadzētu). Lai jums būtu indikators, mazuļa piesātinājumam ar skābekli jābūt no 96% līdz 100%.

2002. gadā citā pētījumā tika novērtēts 15 jaundzimušo stāvoklis, kad viņi gulēja gultiņā vai sēdēja krēslā. Vidējais piesātinājums ar skābekli, kad viņi sēdēja, bija 95,8% un 98,8%, kad viņi gulēja.

Citā 2007. gadā publicētā pētījumā tika salīdzinātas sekas, kas rodas, ja bērns atrodas automašīnas sēdeklī ar dzeguzi vai automašīnas kulbiņu un slimnīcas gultiņā. Zīdaiņus 30 minūtes kontrolēja gultiņā un 60 minūtes automašīnas ierīcēs. Viņi redzēja, ka vidējais piesātinājums ar skābekli bija 97,9%, kad viņi atradās slimnīcas šūpulī, 96,3% - kulbiņā un 95,7% - krēslā. Viņi secināja, ka ierīču lietošana automašīnā būtu jāattiecina tikai uz automašīnu, un to nevajadzētu izmantot kā gultiņas aizstājēju.

Ņemot vērā šo situāciju, pētnieki meklē risinājumus, kas var palīdzēt izvairīties no piesātinājuma un apnojas epizodēm: 2013. gadā veikts pētījums parādīja, ka ir samazināta putu lietošana, kas notur galvu neitrālā stāvoklī (nespējot nokrist uz priekšu). nopietni piesātinājuma pilieni un apnejas, bet ne mazsvarīgi. Un šogad citi pētnieki ir prezentējuši jostu ar spiediena sensoriem, lai kontrolētu elpošanu, un sensorus, lai kontrolētu sirdsdarbības ātrumu.

Ņemot vērā šos pierādījumus, mazuļiem nevajadzētu naktī gulēt, sēdēt autosēdeklīšos vai šūpuļtīklā, jo sēžot elpojiet sliktāk nekā melojot. Šādas aizturēšanas ierīces ir jāizmanto tikai mašīnā, kur tie jānovieto tā, lai ne galva, ne pleci nenokristu uz priekšu un nepaliktu šajā stāvoklī ilgāk par pusotru stundu. Ja mēs gatavojamies veikt garāku ceļojumu, tas ir ieteicams periodiski apstāties izcelt bērnu no krēsla un ļaut viņam atgūt skābekli, atkal labi elpot, nedaudz ēst, ja viņam tas ir vajadzīgs, un pēc kāda laika turpināt ceļojumu.