Tā kā 1920. gadā bērnu ratiņi kļuva pieejami visām ģimenēm, nozare nav pārstājusi tajā ieviest jauninājumus un meklēt jaunus risinājumus, kas pielāgoti dažādām ģimenēm un realitātei.
Šodien mēs redzam trīs vienā ratiņus, kuros ir integrēts kulbiņa, krēsls un automašīnas sēdeklis, inovatīvas automašīnas ar motorolleriem un pat ratiņi, kas pārveidoti par velosipēdu. Mēs tos redzam kā ļoti mūsdienīgus un kā kaut ko nākotnes, bet tas ir tāpēc, ka mēs nezinām par Pārsteidzošs klaidonis, kas velosipēdam piestiprināms kā blakusvāģis, izgudrots 1951. gadā!
Vienkāršs, bet efektīvs dizains
Kā redzat videoklipā, sistēma ir ļoti vienkārša: no ratiem ir divas caurules, kuras ir noenkurotas pie velosipēda, lai vilce kļūtu par to, ko rada velosipēdists. Turklāt ir pievienots logs, kas aizsargā bērnu no aukstuma un gaisa, kā arī mēģina izkļūt.
Galīgā sistēma paceļ trīs riteņus tā, lai velmēšanu veiktu tikai ar vienu, tā, lai tas netraucētu virziena maiņai, ko var veikt persona, kas pārvadā velosipēdu.
Par "veloceliņu" joprojām
Patiesība ir tāda, ka es to mīlu nevis pagaidām, bet gan par to, kas tam līdz tam bija jāuzņemas. Ago 64 gadu ziņojums, tāpēc iedomājieties. Tajā laikā bija skaidrs, ka satiksme ir ļoti maza, un tā varētu būt samērā noderīga. Tagad šķiet gan šī sistēma, gan citi modernāki ratiņi praktiska tikai apgabalos ar "veloceliņiem" vai mazās pilsētās, ar mazām automašīnām un motocikliem.
Visās citās situācijās tas šķiet diezgan bīstami. Ja velosipēdistus, diemžēl, maz ievēro autovadītāji, divriteņu velosipēds ar blakusvāģi mātei un bērnam, šķiet, nav lieliska pārvietošanās ideja.
Bet Kas ir ziņkārīgs?
Video | Britu Patē
Zīdaiņiem un vairāk | Kā ietaupīt, iegādājoties bērnu ratiņus, Stulbā seja, kuru esat atstājis, kad redzat, ka mazulis tik tikko lieto dzeguzi, groziņu, ratiņus, šūpuļtīklu, gultiņu utt.
//www.youtube.com/watch?v=2zrwKvIqu8w
