Pastaiga uz skolu ir iespēja, kas ne visiem bērniem ir, jo īpaši attāluma vai darba laika dēļ. Bet pēdējā laikā skolas maršruti tiek iecienīti kājām, jo tie sniedz noteiktas priekšrocības.
Bērni vingro, mijiedarbojas ar vienaudžiem, aplūko apkārtējo vidi, apgūst autovadītāja izglītību ... Bet kā ir ar negadījumu risku? Vai tas ir augstāks nekā tad, ja viņi iet uz skolu ar automašīnu? No kā atkarīgs risks? Jo neaizmirsīsim, ka šiem bērniem būs jāšķērso ielas ar satiksmi, un tur var būt pārkāpumi.
To atklāj Toronto (Kanāda) sagatavots pētījums negadījumu risks, dodoties uz skolu (precīzāk, mehānisko transportlīdzekļu sadursmes ar gājējiem) ir saistīts ne tik daudz ar staigāšanu, bet ar nobraukto ceļu īpašībām.
Tas ir: ja ielas ir labi marķētas, tur ir nepieciešamie luksofori un zebras krustojumi, satiksme tiek regulēta (un autovadītāji ievēro noteikumus) ... Tad tiek samazinātas iespējas apbraukt.
Tāpēc ir izveidotas daudzas rātsnami, lai atbalstītu drošu pastaigu skolas maršrutus. Tiek plānots, ka pieteikumi patlaban ved uz drošiem maršrutiem uz skolu.
Man šķiet, ka tā šiem ceļiem uz skolu vajadzētu būt drošākiem un to var uzlabot arī citos veidos (tas jau tiek darīts daudzās vietās).
Piemēram, tas, ka bērni kopīgi ar pavadoni rūpējas par savu drošību, veicina to, ka daudzi vecāki, kuriem automašīna bija vienīgā iespēja, nolemj izveidot pastaigu maršrutus. Var mazināties agrīnais kāpums un steiga mājās (kas savukārt ir slikti ceļabiedri ar automašīnu).
Īsāk sakot mums patiktu, ja sabiedriskais ceļš būtu drošāks, tāpēc arī piespiešana iet uz skolua. Arī tas, ka pārējie cilvēki (autovadītāji, gājēji, tirgotāji ...) saprata, cik svarīgi ir ievērot noteikumus un ievērot skolas ceļus kā nepieciešamus un drošus maršrutus.
