Kad es biju meitene bija ierasts, ka bērni uz skolu devās vieni, pat mans mazais brālis, kuru mana māte mācījās izglītības centrā diezgan tālu no mājām, pārcēlās tikai no (aptuveni) 9 vai 10 gadiem. Tagad ir laiks, kad mēs visi domājam: "jau ir, bet šodien ir lielāka satiksme un citas briesmas ...".
Vai tu to zināji? 70 procenti spāņu bērnu vecumā no astoņiem līdz 12 gadiem nekad neiet uz skolu viens pats? Šķiet, ka tas ir ļoti liels skaits, pat ņemot vērā, ka spēcīgā pilsētas attīstība un masveida privāto transportlīdzekļu izmantošana (arī tad, ja braucienus var veikt ar kājām) ir izraisījusi bērnu pārvietošanās spēju zaudēšanu. Starp citu, mobilitāte, kas viņiem piešķir autonomiju un dod iespēju pašiem pieņemt lēmumus, citiem vārdiem sakot, palīdz viņiem novecot.
Es jums to saku, jo es gribēju padalīties ar ļoti interesantu projektu, kuru Audi Attitudes ir uzsācis vienlaikus ar šī mācību gada sākumu: tā ir lietotne Attitudes Drošs maršruts, bezmaksas lejupielāde un pieejama operētājsistēmai iOS un Android. Tas ir resurss, kas apvieno tehnoloģiju un izglītību, un tā mērķis ir palielināt jauniešu izpratni par viņu aktīvo lomu nākotnes mobilitātē, vienlaikus dodot viņiem nedaudz vairāk brīvības nekā no astoņu gadu vecuma, kuru viņi pieprasa.
Saskaņā ar Audi Attitudes pētījumu ar nosaukumu "Bērni, pilsētas un ceļu drošība", vidējais vecums, kurā bērni sāk iet skolā vieni, ir 9,4 gadi, lai gan, kā jau teicu, daudzos gadījumos būs nepieciešami daži gadi, lai ceļotu viens pats. Mobilitātes ekspertiem viņu atkarība no vecākiem šajās kustībās kavē ceļu autonomijas apguvi un viņu psihomotorisko un psihosociālo attīstību
Tas nav pirmais, kad mēs iesniedzam lietojumprogrammu, lai atvieglotu iespēju bērniem uz skolu ceļot vienatnē. Mēs to jau izdarījām ar Trazeo.
ReklāmaTagad redzēsim nedaudz sīkāk, kā šī lietojumprogramma darbojas: pirmkārt, kopā ar bērniem un vecākiem viņiem ir jāizveido drošs maršruts iepriekšējos braucienos tiem, ko bērni darīs vieni. To darot, pozīcijas tiek reģistrētas un definēti dažādi atsauces elementi. Kad bērnam jau ir iespēja doties uz skolu vienatnē, viņa ierīce viņu informē par konfliktējošiem punktiem (es iedomājos, ka ir krustojums, kur jums jāpievērš īpaša uzmanība) vai draugiem (iestādēs, kur jāieiet, lai lūgtu palīdzību).
Viņš iebūvēta ģeogrāfiskās atrašanās vietas noteikšanas sistēma Tas ļauj vecākiem saņemt paziņojumus, ka viņu bērns ir atstājis izcelsmes vietu un ieradies galapunktā, viņi arī zina, vai bērns attālinās no maršruta un drošības attāluma. Lietojumprogramma piedāvā iespēju izveidot visus nepieciešamos maršrutus, lai aptvertu ierastos maršrutus (uz ģimenes locekļu māju, uz revīzijas akadēmiju, uz parku, uz apkārtnes sporta centru ...).
Lai mudinātu bērnus tos lietot, lietotnē ir iekļautas trīs izglītojošas spēles, kas pastiprina viņu autonomiju un kuras tiek atbloķētas atkarībā no tā, kā bērns izmanto šo lietojumprogrammu, un maršrutu skaitu, ko viņš ir pabeidzis.
Audi Attitudes darbojas kopš 2000. gada, domājot par bērnu autonomiju ceļu vidē. Varbūt ar šo lietojumprogrammu daudzi vecāki jūtas drošāk veicot soli, ļaujot bērniem iziet vienatnē uz ielas tajos vecumos, kad mēs ļoti labi nezinām, vai mēs vēlamies viņiem dot kaut ko no šīs vēlamās brīvības.
Manā skatījumā pat Droša maršruta izmantošana ir jāpapildina ar ikdienas padomiem, pieredzes pārskatīšanu un atgādinājumiem, lai šī pilsētvide, kas arī ir (vai tai vajadzētu būt) no tām, būtu nedaudz drošāka un pieejamāka. Es to nevaru pabeigt, to neatceroties ceļu satiksmes drošība ir arī autovadītāju atbildība, ka kopumā (un jo īpaši skolu vai citu vietu tuvumā, kur pulcējas daudz bērnu) būtu jārīkojas ļoti uzmanīgi, ievērojot noteikumus un cilvēkus.
