Vai nu dodoties uz darbu, vai arī aizvedot bērnus uz skolu, noteikti kāds ir šķērsojis tavu ceļu ar elektrisko skūteri. Tā ir jaunākā mode, patiesībā šīs brīvdienas daudzās mājās ir bijusi dāvana zvaigznei. Tās motīvi pamatā ir apkopoti kā transporta līdzeklis zaļāks nekā sabiedriskais transports vai automašīna. Saskaņā ar dažām specializētām vietnēm, tā akumulators ir gatavs 6 vai 7 stundās un tā darbības rādiuss ir no 20 līdz 40 km. atkarībā no motorollera modeļa un reljefa apstākļiem.
Pagaidām viss šķiet priekšrocības, vai ne? Fakts ir tāds, ka tā izmantošanas regulēšanai tiek pievērsta arvien lielāka uzmanība un kopš pagājušās nedēļas nogales Badajozā nomira piecus gadus vecs zēns, braucot ar motorolleru ar sēdekli. Acīmredzot bērns ielauzās ceļā un viņam nebija laika tajā laikā braucošajam autobusam palēnināties, sitot bērnu. Lai izvairītos no šāda veida nelaimēm, mēs esam nolēmuši attīstīt: ceļvedis, kā bērni pareizi izmanto elektriskos skūterus dažādu veidu, ieteikumu un spēkā esošo noteikumu apkopošana.
Kam paredzēts elektriskais motorollers?
Tavs mērķis ir spēt izpildīt ceļot ātri un ērti Izvairieties no sastrēgumiem Ir arī citi līdzīgi līdzekļi, piemēram, velosipēdi, taču šeit jūs uzvarētu slidu tās mazā izmēra dēļ, izņemot modernos velosipēdu saliekamos modeļus.
Viņš patēriņš ir ļoti lēts un vēl vairāk, ja salīdzinām to ar citiem līdzekļiem, piemēram, motociklu vai automašīnu. Nevajadzētu aizmirst arī to, ka papildus laika un naudas ietaupījuma daļai daudzi cilvēki to vienkārši izmanto kā tikai brīvā laika pavadīšanas objektu.
Elektriskā motorollera veidi
Pašlaik tirgū mēs varam atrast dažādus veidus, piemēram:
1. parastais elektriskais motorollers: Parasti tos veido 2 riteņi (apmēram 3) rindā, viens priekšā un viens aizmugurē katrā tā galā. Tam ir stūre, kas kalpo, lai virzītu tā orientāciju. Tas ir viens no populārākajiem, un jūs to būsit redzējuši pieaugušajiem un bērniem.
Razor E100 modelis 2. Pašbalansējoši elektriskie motorolleri: Šeit mums jānošķir divi veidi:
Hoverboard: Protams, jūs esat redzējis simtiem šo visā jūsu pilsētā. Pamatā viņiem ir divi riteņi katrā pusē un tie darbojas, līdzsvarojot savu ķermeni virzienā, kurā mēs vēlamies pārvietoties. Tas ir bērnu mīļākais. Dažiem jau ir iebūvēti LED lukturi un pat skaļruņi.
Elektriskais velosipēds: ļoti līdzīgs iepriekšējam, taču ar atšķirību, ka šeit mums ir tikai viens ritenis. Pēdas ir novietotas abās tā pusēs.
3. Elektriskā slida: Vai atceraties mūsu bērnības tipisko skeitbordu? Nu, tas pats, bet ar elektromotoru. Tas darbojas arī caur balansēšanas sistēmu, un, lai paātrinātu vai bremzētu, mēs to darīsim ar tālvadības pulti. Viegli, vai ne?
4. Elektriskais motorollers ar seglu: Tā ir jaunākā mode, un tā kļūst par ērtāku pārējo motorolleru pielāgošanu tur, kur mums ir vieta.
IWatBoard iWatKart modelis 5. Segveja: Tā bija pirmā pašbalansējošā transporta ierīce. Tas sastāv no platformas, lai mēs varētu stāvēt, stūres un riteņa katrā pusē. Tas ir mazāk izplatīts personiskai lietošanai, jo tas aizņem vairāk vietas un nav saliekams, tomēr daži drošības spēki, piemēram, Vietējā policija, to ir iekļāvuši kā transporta līdzekli, īpaši pludmales rajonos.
Ko saka likumdošana?
Satiksmes ģenerāldirektorāts (DGT) 2016. gadā izdeva norādījumu mēģināt pasūtīt personiskās pārvietošanās līdzekļu pārvietošanos (cita starpā elektriskie motorolleri, segway, krēsli ar elektrību cilvēkiem ar kustību traucējumiem), kur bija likumīgs vakuums. Tajā norādīts, ka tie ir transportlīdzekļi, kas pārvietojas pa jebkuru telpu un bez jebkāda satiksmes koda, norādot, ka šīs ierīces var "fiziski atrasties uz ceļa, ja vien tās ir skaidri atļāvušas vietējās varas iestādes" un nebrauciet pa ietvēm. Lai arī galu galā pašvaldībām būs jāregulē savi priekšraksti, lai zinātu, kur tām vajadzētu apritēt.
Elektriskie motorolleri ir uzskaitīti kā "A tipa personīgās pārvietošanās spēkrati", un tādas pilsētas kā Barselona jau ietver pašvaldības rīkojumu, kur aizliegt lietot šo transportlīdzekli bērniem līdz 16 gadu vecumam kas spēj sasniegt 20 kilometrus stundā.
Bet tas nav vienīgais gadījums. Piemēram, Seviljā ir noteikts minimālais pasūtījums Satiksmes rīkojuma punktā. Tas norāda, ka šiem transporta līdzekļiem jābūt "pilnvarotiem" domes mobilitātes ģenerāldirektorātā, lai tie varētu pārvietoties, uzskatot tos par velosipēdiem, tas ir, par velosipēdu. Pastāv tipa forma, kurā īpašnieki identificē sevi un jāprecizē sava transportlīdzekļa īpašības. Bet, tā kā tas nav reglamentēts valsts līmenī, nav pienākuma tos uzņemt, nedz arī apdrošināties (tas nav obligāti), autovadītāja minimālais vecums vai minimālās zināšanas par satiksmi netiek prasītas, kaut arī viņi izmanto mehānisko transportlīdzekli.
Citas pilsētas, kas strādā, lai regulētu elektrisko motorolleru izmantošanu, un konkrētāk - bērniem Vitoria, Madride, Valensija vai Badajoz, vieta traģiskajam notikumam, kas vada šo ziņu.
Lietošanas ieteikumi
Kamēr rīkojumi tiek pieņemti un likumdošana ir skaidra, elektrisko motorolleru lietošana ir jāveic mūsu, vecāku, atbildībā. Šī iemesla dēļ ir ērti saņemt skaidrus ieteikumus, lai izvairītos no šausmām uz šiem informācijas nesējiem:
Ieteicamais vecums: saskaņā ar Amerikas Pediatrijas akadēmijas (AAP) bērniem bērniem līdz 10 gadu vecumam nevajadzētu izmantot skrituļdēļus, savukārt jaunākiem par 8 gadiem motorolleri nebūtu jāizmanto, ja vien tos nesargā pieaugušais. Bet ko par to saka ražotāji? Par motorolleri ar jaudu virs 500W ir 12 gadus veci, bet visbiežāk nolaiž diapazonu līdz 8. Pēdējos gados tā ir kļuvusi par zvaigznītes dāvanu, un arvien vairāk bērnu to izmanto zem šī vecuma diapazona.
Iespējamas traumas: pieaugušo uzraudzība ir būtiska, galvenokārt, lai izvairītos no nopietniem ievainojumiem vai starpgadījumiem. Mēs runājam par ļoti maziem bērniem, kuri bieži nepareizi aprēķina savas prasmes un izturību un var zaudēt kontroli vietās, kur ir satiksme. Vietas, kuras visvairāk ietekmē šāda veida sīkrīku krišana, ir ceļgali, plaukstas un seja, un tie veido 38% gadījumu. Tikai 5% cilvēku cieš no nopietniem ievainojumiem (sasitumiem vai iekšējiem ievainojumiem), savukārt vidēji smagi ievainojumi (garu kaulu lūzumi vai mežģījumi) pēc AAP datiem ir 31%.
Ziniet ABEC: tas ir indekss, kas attiecas uz gultņiem. Jo lielāks ir ABEC skaitlis, jo labāks ir griešanās ātrums. Tādējādi bērnam, kurš gatavojas sākt startēt ar elektriskajiem motorolleriem, tas ir labāk izvēlieties ABEC 1. tipa gultņus, kas ir mazāk plūstoši un palīdz uzturēt līdzsvaru, tādējādi izvairoties no iespējamiem kritieniem.
Uzturēšana: tas ir svarīgi rūpējieties par pašu ierīci, lai izvairītos no bojājumiem un lietošanas laikā var ciest neveiksmes.
Pilnībā uzlādējiet akumulatoru: ja vēlamies to uzglabāt pēc iespējas ilgāk ir ērti to pilnībā uzlādēt spēt to izmantot bez problēmām.
Nav ūdens: mēs zinām, ka bērni ir bērni, un viņiem patiks kopā ar viņiem iziet peļķēs, taču mums ir jābrīdina, ka, lai arī vairums motorolleru ir ūdensizturīgi, baterijas nav un varētu tikt sabojātas un pilnībā neizdoties.
Lietojumprogrammas jūsu bērnu mācīšanai: daži ražotāji ir izstrādājuši mobilās lietojumprogrammas, kurās viņi izskaidro savu ierīču lietošanu, ieteikumus un aprūpi. Jūsu bērnam ir ērti tos redzēt un uzzināt, kas viņiem būtu jādara un ko ar viņiem nedarīt, lai izvairītos no iespējamām problēmām.
Aizsardzība: ir svarīgi, lai nepilngadīgie vienmēr izbaudi šos skūterus ar ķiveri, ceļa spilventiņiem, elkoņu spilventiņiem un jebkurš cits elements, kas kritiena gadījumā var novērst lūzumus.
Ātrums: nekad nedrīkst pārsniegt 20 km / stundā Tāpēc ieteicams izvairīties no kārdinājumiem, jo ierīces, kas kontrolē nepilngadīgos, nevar pārspēt šo ātrumu.
Satiksmes noteikumi: pirms bērns izmanto motorolleru uzzināt par savas pilsētas likumdošanu zināt, kur un kā jūs to varat izmantot. Dažās pilsētās velosipēdu joslā ir atļauts tikai izvairīties no negadījumiem ar gājējiem. Vēl viena iespēja ir doties uz lielām teritorijām, piemēram, parkiem, esplanādēm bez aprites, kur risks ir pēc iespējas mazāks.
Pārbaudiet montāžu: atcerieties arī to pirms pirmās lietošanas jums jāpārbauda, vai ierīcei ir CE marķējums Kā kvalitātes un drošības garantija. Arī pārbaudiet riteņu stiprinājumu un to, ka nekas nevar sagriezt Kritiena gadījumā.
Protams, mūsu bērni var izbaudīt elektrisko motorolleru, taču vienmēr paturot prātā, ka mēs saskaramies ar sīkrīku, kuram ir jāuztur drošības, apkopes un uzraudzības standarti, lai izvairītos no negadījumiem. Tāpēc, lai izvairītos no biedēšanas, pirmām kārtām, jums ir jāņem vērā ieteicamais vecums un neļaujiet nepilngadīgajiem to izmantot bez aizsardzības.
Vai tavam dēlam ir kāds no viņiem? Cik vecs tu esi? Pastāsti mums komentāros!
