Tādās valstīs kā Spānija, tāpat kā daudzās citās, mēs neesam pieraduši redzēt velosipēdus ar pasažieru mazuļiem, lai gan labie laika apstākļi, kurus mēs parasti baudām, padara to par vienkāršu un patīkamu nodarbi. Bet citās vietās, piemēram, Amsterdamā vai Kopenhāgenā parasti ir tas, ka vecāki mazuļus aizved ar velosipēdu.
Protams, velosipēds vienmēr jāuzņem ļoti piesardzīgi, laba lieta ir tā, ka šajās vietās viņi ir ļoti pieraduši riņķot šajā transporta līdzeklī, un apritē ir daudz cieņas un konkrētu vietu. Papildus tam, lai mēs pietuvinātu savu bērnu, vingrināmies ar pedāļiem.
Ir vairākas sistēmas, kā pedāļus vadīt ar mūsu mazuļiem, sākot ar atvilktnēm, kas pārvērš velosipēdu par trīsriteņu, līdz vecākiem, kas mazuļus pārvadā mugursomā.
Šķiet, ka atvilktnes ir ērtāka sistēma, lai gan manevrēšanai nepieciešamā telpa palielinās un mobilitāte samazinās. Bet zīdainis ir vairāk savākts, it īpaši, ja tie ir mazi, jo kastē var būt ieturēšanas sistēma. Lielākos atvilktnēs varat arī piestiprināt kulbiņu vai dzeguzi, labāk vienmēr ar piemērotu aiztures sistēmu, kas ir saliekta pie paša atvilktnes.
No "Ilgtspējīgas sabiedrības" mēs iemācām šīm un citām sistēmām braukt ar velosipēdu ar savu bērnu, izmantojot fotogrāfijas, kas uzņemtas Dānijas galvaspilsētā.
Ir īpaši ērts kastes režīms, kas ir augsts, piemēram, priekšējā velosipēda grozs, bet nedaudz lielāks, lai droši ievietotu mazuli.
Ir pat sistēmas paša mazuļa ratiņu piestiprināšanai pie velosipēda, lai gan šādā veidā centrālā struktūra ir nesabalansēta, it īpaši, ja tā ir piestiprināta vienā pusē kā "blakusvāģis". Es nezinu, vai es uzdrīkstētos izmantot šo pēdējo sistēmu, kas mani līdzsvaro līdz somai, kas karājas no stūres ...
Bet es tam noteikti ticu riteņbraukšana ar mūsu bērnu Tas ir labs veids, kā pārvietoties pa pilsētu vai, vēl labāk, baudīt pikniku svaigā gaisā laukos.
