Katru reizi, kad mēs plānojam nenovietot bērnu vai bērnu drošības ierīcē (jo mēs esam tuvu, jo ir steiga ...), mums būtu jādomā par šiem skaitļiem, lai ideju atmestu. Ceļu satiksmes drošības prokuratūra ir pasūtījusi pētījumu par bērnu negadījumiem, kuros liels skaits bērni, kas pārvietojas nepareizi, ievērojot ierobežotājsistēmu.
Darbā ir atklāti daži dati, kas liecina par šāda veida ierīču nepareizu izmantošanu, ko pieļauj vairums vecāku, kas ir viena no biežākajām kļūdām, kas apdraud bērnus automašīnā. 46% bērnu nebija ieturēšanas sistēmu, vēl 18% nēsāja to, bet slikti novietoja, un tikai 30% to izmantoja un izdarīja pareizi.
Ceļu satiksmes drošības prokuratūras īstenoto projekta turpmāko secinājumu mērķis būs radīt priekšlikumus likumdošanas reformām, lai samazinātu bērnu nāvi negadījumos.
Izmaiņas likumos, lai glābtu bērnu dzīvības
Paredzēts, ka projekts tiks pabeigts vēlāk šajā gadā, un līdz tam prokuratūra, kas strādā pie dažiem aspektiem sadarbībā ar DGT, prezentēs savu likumdošanas priekšlikumi galīgs
Šajā sakarā ir vērsti autovadītāji, vairumā gadījumu paši vecāki, kuri cieš satiksmes negadījumā ar maziem bērniem, kuri nebija pienācīgi aizsargāti un kuri ir nogalināti vai smagi ievainoti.
Tādā veidā viņi ierosina, ka, ja ir iespējams pierādīt, ka nepilngadīgā aizsardzības trūkums ir smagāku ievainojumu vai viņa nāves iemesls, autovadītājs redzēs tiesas procesā pieprasītā soda palielinājumu.
Turklāt viņi plāno veicināt citus pasākumus, piemēram, nodošanu nepilngadīgo prokuroram lietas izpētei un, ja nepilngadīgajam nepieciešama kāda veida aizsardzība, kad autovadītājam trešo reizi tiek uzlikts naudas sods, aizvedot bērnus bez sēdvietas vai drošības jostas. Tas palielinātu līdz 200 eiro un zaudētu trīs punktus par katru sodu.
Tāpat aizliegums tiks pieprasīts, lai bērni līdz 14 gadu vecumam nevarētu ceļot ar jebkuru sabiedriskā transporta veidu (taksometri vai autobusi) bez atbilstošas aizturēšanas sistēmas. Tādā veidā mēs vēlamies atcelt atbrīvojumu taksometru vadītājiem, lai viņiem obligāti būtu jāizmanto arī bērnu ierobežotājsistēmas.
Nelaimes gadījumus ar nāves gadījumiem varēja samazināt par 51% ja bērni būtu pienācīgi aizsargāti. Bērnus sasmalcina citi transportlīdzeklī sēdošie, daudzos gadījumos tas, kurš turēja viņus klēpī, vai arī viņus izlaiž ārpus pasažieru nodalījuma.
