Kad esam iegādājušies un pareizi ievietojuši bērnu ierobežotājsistēmu (SRI), mums tie jāņem vērā lietošanas noteikumi, kas var būt pareizas darbības un aizsardzības garantija Nelaimes gadījumā.
Redzētie pirkšanas padomi nav derīgi, ja šos punktus nepiemērojam, ceļojot ar automašīnu.
Bērnu ierobežotājsistēmu (SRI) izmantošanu regulē Eiropas direktīva, kas nosaka pienākumu lietot bērnu ierobežotājsistēmas bērniem līdz trīs gadu vecumam vai bērniem, kas nav garāki par 1,35 metriem.
Šiem bērniem vienmēr jābūt labi noturētiem sistēmās neatkarīgi no tā, cik īsu ceļu mēs ejam. Kā viņi saka, daudzi no nopietnajiem negadījumiem notiek īsākajos un zināmākajos braucienos.
Šīs direktīvas neievērošana, atsaucoties gan uz drošības jostām, gan SRI, tiek klasificēta kā nopietns pārkāpums, un tas var izraisīt finansiālus sodus un pat iespējamu kartes izņemšanu. Turklāt ar jauno punktu atļauju sistēmu Spānijā trīs punkti tiek atsaukti par aizturēšanas sistēmu neizmantošanu.
Drošības sēdekļus nekādā gadījumā nedrīkst novietot gaisa spilvenu sēdeklī. Ja transportlīdzeklim ir šī sistēma sēdeklī, kur iet SRI, tas tiks atvienots, jo drošības spilvens zīdainim rada briesmas un, aktivizējoties, var izraisīt ievainojumus.
Arī bērnu nevajadzētu nēsāt rokās, pat ne mazuļus, jo trieciens, lai arī cik mazs, var izraisīt tā izšaušanu no mūsu klēpja.
Vienmēr izlasiet visus brīdinājumus un uzstādīšanas instrukcijas gan transportlīdzekļa rokasgrāmatā, gan bērnu ierobežotājsistēmas instrukcijās.
Protams, pieaugušajiem vienmēr jālieto josta, izņemot mūsu pašu drošību, lai rādītu piemēru bērniem. Turklāt mēs novērsīsim to, ka, atlaižot, mēs nodarīsim ļaunumu mazajiem.
Automašīna nav jāuzsāk, kamēr bērns nav labi savaldīts.
Nekad neturiet bērnu par draudu vai sodu, bet lieciet viņiem saprast, ka tas ir viņu drošības labā un ka tas ir nepieciešams. Tas var kļūt jautrs brīdis ("Pārliecināsimies par pacelšanos" ...).
Ceļošana ar automašīnu var būt jautra, taču nekustas un nemēģina atbrīvoties no SRI. Pamazām viņi pieaugs ar šo ideju, ja mēs to nodosim vecākajiem un to asimilēsim.
Periodiski jāpārrauga, vai krēsls ir piemērots tā izmēram un svaram, lai garantētu tā aizsardzību, nevis “jāsteidzas” ar tā lietošanu. Arī to, ka siksnas mazo nesavelk vai, tieši otrādi, ir kļuvušas vaļīgas un pārāk vaļīgas.
Ja krēslam ir funkcijas, kas ļauj tam pielāgoties bērna augšanai (galvas balsti, zirglietas ...), tas ir jāpievieno pareizajā laikā tā aizsardzībai un ērtībai.
Krēslam jābūt piemērotam stingri piestiprināts pie sēdekļa transportlīdzekļa, novēršot jebkādu pārvietošanos starp sēdekli un krēslu.
Drošības jostai (vai zirglietai) uz bērna ķermeņa jābūt pareizā stāvoklī, nekad virs kakla, vienmēr jābūt pēc iespējas zemāk noregulētai uz gurniem un bez spraugām, bet labi noregulētai.
Cik vien iespējams, bērnu sēdeklītis jāuzstāda automašīnas aizmugurējā sēdeklī. Statistiski tā ir vieta, kur viņi negadījuma gadījumā ceļo drošāk.
